Meram Otomatik Kapı Servisi

Meram otomatik kapı servisi, kapınız bozulduktan sonra değil, henüz sorunsuz çalışırken devreye giren planlı bir bakım çalışmasıdır. Emadoor Otomasyon olarak Kovanağzı Mahallesi’ndeki atölyemizden çıkıyor, Lalebahçe’deki bahçe evlerinin girişlerine, Karahüyük ve Çayırbağı’ndaki sitelere, Alavardı ile Uzunharmanlar çevresindeki iş yerlerine düzenli aralıklarla uğruyoruz. Bakımda yaptığımız iş, kapının her parçasını çalışır durumdayken gözden geçirmek ve yorulmaya başlayan noktaları henüz arızaya dönüşmeden düzeltmektir. Ray temizliği, dişli yağının kontrolü, makara yüzeylerinin incelenmesi, limit ayarlarının doğrulanması ve emniyet elemanlarının denenmesi bu çalışmanın temel adımlarıdır. Aşağıda bakımın hangi başlıklardan oluştuğunu, Meram’ın mahalle yapısının kapılara nasıl yansıdığını ve servis ile onarımın neden ayrı iki iş olduğunu anlatıyoruz.

Bakım ile onarım neden ayrı iki iştir

Onarım, çalışmayı bırakmış bir kapıyı yeniden çalışır duruma getirmeyi hedefler ve her zaman bir arızanın ardından gelir. Bakım ise kapınız hâlâ sorunsuz açılıp kapanırken yapılır, amacı yıpranma belirtilerini gözle görülür bir soruna dönüşmeden yakalamaktır. İki çalışmanın adımları da birbirinden farklıdır: onarımda arızalı parçayı bulmaya yoğunlaşırız, bakımda ise sistemin tamamını baştan sona aynı düzenle tararız. Kapınız şu anda durmuşsa ve komuta cevap vermiyorsa Meram otomatik kapı tamircisi sayfasındaki anlatım durumunuza daha uygun olur.

Düzenli bakımın kapınıza kazandırdığı en somut şey, arızaların birbirini tetiklemesini engellemesidir. Kirlenmiş bir ray motoru zorlar, zorlanan motor fazla akım çeker, fazla akım da kumanda kartını yorar. Bu zincir bir kez kurulduğunda tek parça değişimiyle sonuç almak güçleşir ve iş kapının birden çok bölümüne yayılır. Bakım sırasında zincirin ilk halkasını, yani biriken kiri ve kuruyan yağı ortadan kaldırdığımız için diğer parçalar üzerindeki yük de azalır.

Bakım ziyaretinde kapınızın hangi bölümlerine bakıyoruz

Çalışmaya kapının mekanik tarafından başlar, üst rayı ve içine yerleşmiş tozu temizleyerek kanadın kayma yüzeyini açığa çıkarırız. Ardından taşıyıcı makaraları tek tek çevirir, yüzeyinde düzleşme veya çentik bulunup bulunmadığını elle kontrol ederiz. Dişli kutusundaki yağın kıvamını inceler, koyulaşmış ya da azalmışsa yenileriz, çünkü kuruyan yağ motorun sesini değiştiren ilk etkendir. Kayış veya zincirle çalışan sistemlerde gerginliği ölçer, gevşemiş bir aktarımın kanadı sarsmasına izin vermeyiz. Bu adımların sonunda kanat, motor devre dışıyken elle rahatça kayacak duruma gelir.

Mekanik bölüm tamamlandığında elektrik tarafına geçer ve besleme gerilimini ölçeriz. Kumanda kartındaki bağlantı klemenslerinin sıkılığını kontrol eder, gevşemiş bir ucun zaman içinde ısınarak izolasyonu bozmasını önleriz. Limit ayarlarını doğrular, kanadın açık ve kapalı konumlarda kasaya vurmadan durduğundan emin oluruz. Emniyet lastiğini elimizle bastırarak kapının geri dönüp dönmediğini dener, fotosel yani kapı önündeki kişiyi algılayan sensör çiftinin karşılıklı hizasını yeniden ayarlarız. Bakımı bitirmeden önce kapıyı arka arkaya birkaç kez çalıştırır, bütün kumandaların menzilini sizinle birlikte deneriz.

Meram’ın mahalle dokusu bakım aralığını değiştirir

Meram’da her kapı aynı koşullarda çalışmadığı için bakım aralığını da tek bir kurala bağlamıyoruz. Meram çarşısı ve Selam çevresindeki dükkânlarda kapı gün boyunca çok sayıda kez açılıp kapandığı için ray ve makara daha çabuk yorulur. Uzunharmanlar ile Alavardı taraflarındaki iş yerlerinde kaldırım tozu doğrudan kapı eşiğine dolar ve alt kanalın daha sık temizlenmesi gerekir. Lalebahçe ile Dere yönündeki bağ ve bahçe evlerinde ise kullanım seyrektir, buna karşılık toprak zeminden gelen çamur ve nem parçaları farklı biçimde etkiler.

Akyokuş yönünden gelen rüzgâr, özellikle yamaç boyunca yerleşmiş girişlerde kanadı açık konumdayken sallar. Bu salınım kısa vadede fark edilmez ama menteşe ve askı noktalarında yıllar içinde boşluk oluşturur. Karahüyük çevresindeki yeni sitelerde otopark girişleri gün içinde yoğun kullanıldığı için limit ayarları diğer kapılara göre daha çabuk kayar. Boyalı tarafındaki tek katlı dükkânlarda ise kapının doğrudan sokağa açılması nedeniyle yağmur suyu alt kanalda birikir. Bakım programını hazırlarken kapınızın hangi koşulda çalıştığını dikkate alır ve kontrol başlıklarını buna göre belirleriz.

Mevsim değişmeden önce yapılan hazırlık

Kış öncesinde yaptığımız hazırlığın merkezinde yağ ve conta kontrolü bulunur. Sıcaklık düştüğünde dişli kutusundaki yağ koyulaşır, sabahın ilk açılışında motor beklenenden fazla zorlanır ve kart ısınma korumasına geçebilir. Bu nedenle soğuklar başlamadan yağı yenileyerek kıvamının uygun kalmasını sağlarız. Kapı kanadının çevresindeki fırça ve lastik contaların yıprananlarını değiştirir, böylece hem soğuk havanın içeri dolmasını hem alt kanala kar suyunun sızmasını azaltırız. Zeminden yükselen nem ve tuz nedeniyle alt makara yataklarını da bu dönemde ayrıca inceleriz.

Yaz öncesi hazırlıkta ise ısınma ve toz öne çıkar. Motor gövdesindeki havalandırma ızgarası toz ile kapandığında motorun ürettiği ısı dışarı atılamaz ve koruma devresi kapıyı gereksiz yere durdurabilir. Izgarayı temizler, motorun bulunduğu bölmede hava akışını engelleyen bir kaplama varsa kaldırırız. Güneşin doğrudan vurduğu cephelerde sensör camının yüzeyi parlamadan etkilenebilir, bu yüzden algılama açısını yeniden değerlendiririz. Sensör tarafındaki düzenli kontrolleri Meram fotoselli kapı servisi sayfasında ayrı bir başlık altında ele aldık.

Bakım sonrasında size neler bırakıyoruz

Çalışmayı bitirdiğimizde kapınızda hangi işlemleri yaptığımızı ve hangi parçayı hangi gerekçeyle değiştirdiğimizi sizinle tek tek konuşuruz. Bir sonraki bakımda öncelikli olarak bakılması gereken noktaları not olarak bırakır, böylece aynı incelemeyi baştan tekrar etme ihtiyacını ortadan kaldırırız. Apartman veya site yönetimiyle çalışıyorsak bu notu görevliye de aktarır, acil durdurma düğmesinin ve gece kilidinin nasıl kullanılacağını gösteririz. Kapıyı kullanan kişilerin bilmesi gereken birkaç basit ayrıntıyı anlatmak, sonraki dönemde yaşanacak birçok sorunun önüne geçer.

Bakım arasında kapınızı kendinizin izleyebileceği birkaç belirti vardır. Kumandanın çalıştığı mesafenin kısalması, kapanma sırasında ortaya çıkan yeni bir ses ya da kanadın duruş noktasındaki küçük kaymalar bize haber vermenizi gerektirir. Kapı eşiğini süpürerek alt kanalda taş ve toprak birikmesini önlemeniz, ray temizliğinin daha uzun süre korunmasını sağlar. Sensör camına cam temizleme spreyi sıkmamanız da faydalı olur, çünkü sprey yüzeyde ince bir tabaka bırakarak algılamayı bozabilir.

Bakım programı için bize nasıl ulaşırsınız

Kapınız için düzenli bir bakım programı oluşturmak isterseniz 0 532 590 34 42 numaralı hattımızdan bize ulaşabilirsiniz. Hattımız 7/24 açık olduğu için kapınız bakım aralığının dışında beklenmedik bir davranış gösterdiğinde de aynı numarayı kullanabilirsiniz. WhatsApp üzerinden kapının fotoğrafını, motor üzerindeki marka etiketini ve bulunduğunuz mahallenin adını gönderirseniz ziyaret öncesinde hangi parçalara bakacağımızı planlarız. Site yönetimindeyseniz kapı sayısını ve günlük kullanım yoğunluğunu belirtmeniz, programın gerçekçi biçimde kurulmasına yardımcı olur.

Atölyemiz Kovanağzı Mahallesi Coşar Sokak No: 2 adresinde bulunur ve bakım yaptığımız mahallelerle aynı ilçe içindedir. Konya genelindeki bakım çalışmalarımızı, sanayi bölgeleri ile büyük sitelerin farklı ihtiyaçlarını da kapsayacak biçimde Konya otomatik kapı servisi sayfasında anlattık. Bu yazı ise Meram’ın çarşı esnafına, mahalle dükkânlarına ve konut girişlerine odaklanır. Lalebahçe, Karahüyük, Alavardı, Uzunharmanlar, Boyalı, Selam ve Dere düzenli olarak uğradığımız yerler arasındadır.

Sıkça Sorulan Sorular