Konya Fotoselli Kapı Tamircisi

Konya fotoselli kapı tamircisi arayan bir işletmenin karşılaştığı sorun çoğu zaman kapının hiç çalışmaması değil, yanlış zamanda açılıp kapanmasıdır. Emadoor Otomasyon olarak Karatay çarşısındaki mağaza girişlerine, Alaaddin çevresindeki büro ve klinik kapılarına, Kılıçarslan ile Fetih hattındaki iş merkezlerine ve Organize Sanayi’deki idari bina girişlerine yerinde çıkıyoruz. Fotoselli kapılarda hareketi başlatan komut insan elinden değil sensörden geldiği için arızanın kaynağı da çoğunlukla algılama tarafındadır. Bu yüzden kapınız kapanmıyorsa veya kimse yokken kendi kendine açılıyorsa motora bakmadan önce sensörün ne gördüğünü anlamamız gerekir. Aşağıda hangi belirtinin hangi arızayı işaret ettiğini, sensör ile radarın nasıl ayrıldığını ve cam kanatlı sistemlerde onarımın nasıl yürüdüğünü anlatıyoruz.

Kapınızın davranışı arızanın yerini gösterir

Kapınız açık pozisyonda kalıyor ve hiç kapanmıyorsa, sistem önünde sürekli bir varlık algıladığını düşünüyor demektir. Bunun en yaygın nedeni karşılıklı çalışan fotosel gözlerinden birinin hizasının kayması veya lens yüzeyinin kirlenmesidir. Kapınız kimse geçmediği halde kendi kendine açılıyorsa üstteki hareket sensörü, yani radar, kapı önündeki sabit bir nesneyi hareketli sanıyor olabilir. Rüzgârda sallanan bir tabela, dönen bir vantilatör veya sarkan bir afiş bu yanılmayı kolayca yaratır. Kapınız yaklaşan kişiyi geç algılıyorsa radarın açısı daralmış ya da algılama alanı yanlış konumlanmıştır.

Bazı belirtiler ise doğrudan hareket tarafını işaret eder ve sensörle ilgisi yoktur. Kanat açılırken sarsılarak ilerliyorsa üst taşıyıcı makaralarda aşınma veya kayışta gevşeme vardır. Kapı kapanırken son santimetrelerde geri dönüyorsa kapanma kuvveti eşiği hatalı ayarlanmış olabilir. Cam kanat, kasaya sürtündüğünde çıkan ince ses de yine mekanik tarafa aittir. Telefonda bize kapının tam olarak ne yaptığını anlatmanız, sahaya doğru yedek parçayla gelmemizi sağlar ve gereksiz kontrolleri baştan eler.

Fotosel ile radar farklı işler yapar

Fotosel, kapının iki yanına karşılıklı yerleştirilen ve aralarında görünmez bir ışın taşıyan güvenlik elemanıdır. Bu ışın kesildiğinde kapı kapanmayı durdurur, yani fotoselin görevi geçişi başlatmak değil, kapanan kanadın birine çarpmasını engellemektir. Radar ise kapının üst kasasına yerleştirilir ve önündeki alanda hareket olup olmadığını izleyerek kapıyı açma komutunu verir. İki eleman birbirinin yerine geçmez; radar bozulduğunda kapı açılmaz, fotosel bozulduğunda kapı kapanmaz. Arıza çağrılarında ilk ayırdığımız nokta bu ikisinden hangisinin devrede olduğudur, çünkü yanlış eleman değiştirildiğinde şikâyet aynen sürer.

Ayrımı yaparken kapının kendi gösterge lambalarını okuruz, çünkü çoğu sistemde her elemanın ayrı bir uyarı ışığı bulunur. Fotosel ışını kesildiğinde yanan lamba sürekli yanıyorsa ve önde bir engel yoksa sorun hizada ya da lens yüzeyindedir. Radar ışığı hiç yanmıyorsa besleme kablosu, klemens bağlantısı veya sensörün kendisi devrededir. Kapının kumanda kartı üzerindeki mod anahtarını da kontrol ederiz, çünkü sürekli açık konumda bırakılmış bir kapı arızalı sanılabilir. Bu kontroller tamamlandıktan sonra ancak hangi parçanın gerçekten değişmesi gerektiğini söyleyebiliriz.

Lens kirliliği ve algılama alanı sorunları

Konya’da fotoselli kapı arızalarının önemli bir bölümü parça bozulmasından değil, sensör yüzeyinin durumundan kaynaklanır. Ova rüzgârının taşıdığı ince toz lens üzerinde saydam görünen bir film oluşturur ve ışının gücünü düşürür. Karatay çarşısı gibi yoğun cephelerde bu tabakaya egzoz kurumu, Organize Sanayi çevresinde ise havadaki yağ buharı eklenir. Yağla karışan toz sıradan bir bezle silindiğinde lens yüzeyine yayılır ve durum daha da kötüleşir. Böyle bir kapıda önce yüzeyi uygun çözücüyle temizler, ardından ışın gücünü ölçerek sensörün gerçekten yorulup yorulmadığını görürüz.

Algılama alanının yanlış konumlanması ise daha sinsi bir sorundur, çünkü kapı çoğu zaman çalışır görünür. Radarın açısı fazla geniş bırakıldığında kapı, önünden geçen ama içeri girmeyen yayaları da algılar ve gereksiz yere açılır. Bu durum kışın ısıtma giderinizi artırır ve motoru gün boyunca boş yere çalıştırır. Açı fazla dar bırakıldığında ise kapı, elinde poşetle yavaş yaklaşan bir müşteriyi geç fark eder. Onarım sırasında algılama alanını kapının önündeki gerçek yaya akışına göre yeniden ayarlar ve sizinle birlikte deneriz.

Cam kanat ve taşıyıcı sistem onarımı

Fotoselli girişlerin çoğunda kanat camdan yapıldığı için ağırlık üst taşıyıcı profil üzerinde toplanır. Bu profildeki makaralar aşındığında kanat hafifçe alçalır ve alt kılavuz kanalına sürtmeye başlar. Sürtünme arttıkça motor daha fazla güç harcar, kapanma hareketi yavaşlar ve sistem güvenlik uyarısı verecek noktaya gelir. Onarımda makaraları tek tek çevirerek yatak boşluğunu kontrol eder, alçalmış kanadı askı ayarıyla yeniden hizaya getiririz. Cam kenarındaki kauçuk fitil yıprandığında kanat kasaya değdiği için bu parçayı da birlikte değerlendiririz.

Kilit ve elle açma düzeneği, cam kanatlı kapılarda gözden kaçan ama önemli bir bölümdür. Elektrik kesildiğinde kanadın elle yana itilebilmesi gerekir; bu düzenek sıkıştığında bina girişi tahliye açısından risk oluşturur. Onarım sırasında elle açma kolunu deneriz ve gerekiyorsa mekanizmayı temizleyip yeniden ayarlarız. Kanat çarpışmalarında kırılan cam yerine takviyeli cam önerdiğimizde bunun nedenini de açıklarız. Kapınızda sensör yerine motor ve kumanda kartı kaynaklı bir sorun olduğunu tespit edersek konuyu Konya otomatik kapı tamircisi sayfasında anlattığımız yöntemle ele alırız.

Yaya güvenliği onarımın ayrılmaz parçasıdır

Fotoselli kapılar en çok yaya trafiğinin yoğun olduğu yerlerde kullanıldığı için emniyet elemanları burada belirleyici olur. Devraldığımız kapılarda karşılaştığımız en riskli müdahale, sürekli devrede kalan fotoselin kabloları sökülerek devre dışı bırakılmasıdır. Bu işlemden sonra kapı sorunsuz çalışır görünür ama önünden geçen kişiyi artık algılamaz. Klinik, banka ve mağaza girişlerinde çocukların ve yaşlı ziyaretçilerin bu kapılardan geçtiğini düşündüğümüzde böyle bir bağlantıyı kabul edilebilir bulmuyoruz. Böyle bir durum gördüğümüzde köprülemeyi kaldırır ve arızalı elemanı uygun parçayla değiştiririz.

Onarımı tamamladıktan sonra kapıyı yalnızca birkaç kez açıp kapatmakla yetinmeyiz. Fotosel ışınının kesildiği noktayı elimizle deneriz, radarın algılama alanına farklı yönlerden yaklaşarak tepkiyi gözlemleriz. Kapanma kuvvetini yaya trafiğine göre ayarlar, kanadın son santimetrelerde yavaşladığını doğrularız. İşletmenizde görevli bir kişi varsa acil durdurma düğmesinin yerini ve elle açma kolunun kullanımını gösteririz. Kapınızın arıza çıkmadan düzenli olarak kontrol edilmesi ayrı bir hizmettir ve ayrıntılarını Konya fotoselli kapı servisi sayfasında bulabilirsiniz.

Bize ulaşmadan önce hangi bilgileri hazırlamalısınız

Bize 0 532 590 34 42 numaralı hattan ulaşabilirsiniz ve hat 7/24 açıktır. Kapınız açık pozisyonda kaldığında işletmenizin güvenliği doğrudan etkilendiği için beklemenizi önermiyoruz. Aramadan önce kapının ne yaptığını, yani hiç açılmadığını mı yoksa kapanmadığını mı gözlemleyin. Üst kasadaki gösterge lambalarının yanıp sönme biçimi de teşhis için değerli bir bilgidir. Bu iki gözlem, sahaya hangi yedek parçayla çıkacağımızı önceden belirlememize yardımcı olur.

WhatsApp üzerinden yazmayı tercih ederseniz kapının fotoğrafını, üst kasadaki marka etiketini ve bulunduğunuz semti gönderin. Cam kanadın alt kılavuz kanalını ve fotosel gözlerinin bulunduğu kenarları da fotoğraflarsanız değerlendirmemiz daha isabetli olur. Ekibimiz Kovanağzı Mahallesi Coşar Sokak No: 2, Meram adresindeki atölyeden yola çıkar. Karatay, Alaaddin çevresi, Kılıçarslan, Fetih ve Organize Sanayi hattındaki çağrıları aynı ekip karşılar. Meram sınırları içindeki kapılar için Meram fotoselli kapı tamircisi sayfamızı da inceleyebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular