Meram Kepenk Servisi

Meram kepenk servisi, kepenginiz henüz durmadan yapılan planlı kontrolleri kapsar ve arıza onarımından tamamen farklı bir çalışma biçimi gerektirir. Emadoor Otomasyon olarak Lalebahçe, Yenişehir ve Alavardı çevresindeki işyerlerine, Uzunharmanlar ile Dere hattındaki mahalle dükkânlarına düzenli aralıklarla uğruyoruz. Bakım ziyaretinde bozulmuş bir parça aramayız; yan rayların içini, mil yataklarını, denge yayının gerginliğini, kilit tırnağını ve alıcı bağlantılarını sırayla denetleriz. Bu denetim, akşam kapanışında sizi zor durumda bırakabilecek belirtileri henüz görünür hale gelmeden ortaya çıkarır. Aşağıda bakım sırasında hangi noktalara baktığımızı ve her kontrolün neden yapıldığını anlatıyoruz.

Bakım, kepenginiz durmadan önce yapılan iştir

Bir kepengin ömrünü belirleyen şey çoğu zaman kullanım sıklığı değil, aradaki kontrollerin düzenli olup olmamasıdır. Her akşam indirilen bir kepenkte lamel yüzeyleri, ray içi ve mil yatakları sürekli yük altında kaldığı için yıpranma yavaş ama kesintisiz ilerler. Bakım ziyaretinde amacımız bu yıpranmanın hangi aşamada olduğunu görmek ve henüz sorun çıkarmadan önüne geçmektir. Böylece cephede yaşanabilecek beklenmedik duruşların sayısı azalır ve motorunuz gereksiz yere zorlanmaz. Her ziyarette hangi noktalara baktığımızı not aldığımız için bir sonraki kontrolde aynı yerleri karşılaştırma imkânımız olur.

Bakım ile onarım arasındaki ayrım, dükkânınıza gelirken yanımızda ne getirdiğimizi de belirler. Onarıma çıkarken belirtilere göre seçilmiş yedek parçalar taşırız, bakıma çıkarken ise ölçüm ve temizlik ekipmanı taşırız. Mahalle aralarındaki tek katlı dükkânlarda bakımı genellikle sabah açılışının hemen ardından yapıyoruz, çünkü kepenk o saatte açık ve mil rahatça erişilebilir durumdadır. Kepenginiz zaten durmuşsa yapılacak iş bakım değil onarımdır ve bunu Meram kepenk tamircisi sayfasında ayrıntılı biçimde anlattık.

Yan rayların içi ve lamel yüzeyleri

Yan raylar kepenginizin doğru hizada inmesini sağlayan kanallardır ve içlerine biriken toz, kum ve yaprak parçaları sürtünmeyi sessizce artırır. Bakımda rayları alt uçtan başlayarak yukarıya doğru temizler, kanal genişliğinin lamel kalınlığına uygun kaldığını kontrol ederiz. Kanal daralmışsa kepenk her inişte hafifçe zorlanır ve bu zorlanma önce sesle, ardından hız kaybıyla kendini gösterir. Uzunharmanlar çevresindeki cephelerde rayların alt bölümü kaldırıma yakın kaldığı için kirlenmenin daha hızlı ilerlediğini görüyoruz.

Lamel yüzeylerine baktığımızda aradığımız şey henüz arıza sayılmayacak küçük izlerdir. Boyası kalkmış bir lamelde nem doğrudan saca temas eder ve yüzey zamanla pürüzlenerek komşu lamele sürtünmeye başlar. Lamellerin birbirine geçtiği kilit bölümlerinde boşluk oluşmuşsa kepenk sarılırken hafif bir dalgalanma yapar; bunu erken fark etmek ileride lamel değişimini gereksiz kılar. Bu nedenle bakım sırasında kepenginizi hem tam açık hem tam kapalı konumda ayrı ayrı gözden geçiriyoruz. Yıpranması ilerlemiş bir lamel varsa yerini size gösterir ve o bölümün yakın zamanda değişmesi gerekebileceğini söyleriz.

Mil yatakları, denge yayı ve yağlama düzeni

Kepenk mili, lamellerin üzerine sarıldığı ve iki ucundan yataklara oturan borudur; bu yatakların içindeki yağ zamanla kirlenerek koyulaşır. Bakımda yatakları temizler, uygun kıvamda yağ uygular ve mili elle çevirerek dönüşün her noktada eşit olup olmadığını dinleriz. Belirli bir açıda ortaya çıkan direnç genellikle yatakta başlayan aşınmayı haber verir ve bunu erken görmek milin eğilmesini önler. Yağ seçimi de göründüğünden önemlidir, çünkü fazla akışkan bir yağ tozu üzerine çekerek kanalları kirletir.

Denge yayı, yani lamellerin ağırlığını dengeleyerek motorun yükünü azaltan yay, zamanla gerginliğini yavaşça yitirir. Bu kayıp bir anda olmadığı için çoğu dükkân sahibi kepengin ağırlaştığını fark etmez, motor ise her açılışta biraz daha fazla akım çeker. Bakımda yayın gerginliğini kepengi askıya alarak ölçer ve gerekiyorsa ayarını yeniden yaparız. Yenişehir ile Alavardı çevresinde uzun yıllardır kullanılan kepenklerde bu ayarın kaydığını sık görüyoruz. Ayar yapıldıktan sonra kepengi birkaç tur çalıştırır ve motorun sesindeki değişimi sizinle birlikte dinleriz.

Kilit tırnağı, alt lastik ve emniyet elemanları

Kilit tırnağı her gün çalışan bir parça olduğu için yuvası zamanla genişler ve kepenginiz kapalı konumda hafif bir boşlukla durur. Bakımda tırnağın yuvaya oturma derinliğini ölçer, gevşemişse ayarını yeniden sıkılaştırırız. Alt lastik ise kepengin zeminle buluştuğu yerde hem sızdırmazlık hem yumuşak temas sağlar ve sertleşmiş bir lastik bu görevi yerine getiremez. Lalebahçe çevresindeki güneye bakan işyerlerinde lastiğin daha çabuk sertleştiğini gözlemliyoruz.

Kepenginizde alt kenar emniyeti veya elle acil açma düzeneği varsa bunları da bakım listemize dâhil ediyoruz. Alt kenar emniyeti, iniş sırasında bir engele temas edildiğinde hareketi durduran elemandır ve çalıştığını doğrulamak için önü bilinçli olarak engellenip denenir. Elle açma düzeneği ise elektrik kesildiğinde kepenginizi kaldırmanızı sağlar, bu yüzden zincirin ya da kolun serbest hareket ettiğini kontrol ederiz. Bu iki elemanı çalışır durumda tutmak dükkânınızın günlük güvenliğini doğrudan ilgilendirir ve kullanımlarını her ziyarette size hatırlatıyoruz.

Kumanda, alıcı ve elektrik bağlantıları

Bakım ziyaretinde elinizdeki bütün kumandaları tek tek denemek listemizin sabit maddelerindendir. Pili zayıflamış bir kumanda cepheye yakın mesafede çalışmaya devam ettiği için sorun uzun süre fark edilmez ve bir sabah dükkânınızın önünde beklemenize yol açar. Alıcı kutusunun içindeki bağlantı uçlarına da bakarız, çünkü nem ile birleşen toz uçlarda ince bir tabaka bırakır. Dere ve Boyalı çevresindeki bitişik nizam işyerlerinde alıcı kodlarının birbirinden ayrık kaldığını ayrıca doğruluyoruz.

Elektrik tarafında incelediğimiz noktalar besleme kablosunun geçtiği kanal, sigorta kutusu ve motor bağlantı klemensidir. Cephede dışarıda kalan kabloların yalıtımını güneş ve nem birlikte yıpratır; kılıfı çatlamış bir kablo bakımda yenilendiğinde ileride kartın zarar görmesi önlenir. Motor bağlantısındaki gevşek bir klemens kepengin ara ara duraklamasına yol açar ve bu belirti çoğu zaman motorun bitmesi sanılır. Şehir genelinde uyguladığımız bakım kapsamını ve sanayi tipi kepenklerdeki farkları Konya kepenk servisi sayfasında ele aldık.

Mevsim öncesi hazırlık ve bize ulaşma

Kepenk bakımını mevsim değişimlerine denk getirmek, Meram’ın hava koşulları düşünüldüğünde işinizi kolaylaştırır. Sonbahar başında yapılan kontrolde yağ kıvamı soğuğa uygun hale getirilir ve alt lastik kışa girmeden denetlenir. Bahar aylarında ise kışın raylara dolan tuz ve çamur kalıntısı temizlenir, yay ayarı yeniden ölçülür. Bu iki ziyaret arasında kepenginizin nasıl davrandığını bize anlatmanız, bir sonraki bakımda hangi noktaya ağırlık vereceğimizi belirler.

Bakım planı oluşturmak veya kepenginizin mevcut durumunu konuşmak için 0 532 590 34 42 numaralı hattan bize ulaşabilirsiniz ve bu hat 7/24 açıktır. WhatsApp üzerinden cephenizin fotoğrafını ve motor kutusunun üzerindeki etiketi gönderirseniz, ziyaretten önce yanımıza hangi parçaları almamız gerektiğini konuşabiliriz. Atölyemiz Kovanağzı Mahallesi Coşar Sokak No: 2 Meram adresinde bulunur ve ilçe içindeki cephelere aynı ekip çıkar. İlçedeki diğer kapı sistemlerini ve hizmet kapsamımızın tamamını Meram otomatik kapı sayfasında topladık.

Sıkça Sorulan Sorular