Konya Seksiyonel Kapı Servisi
Konya Seksiyonel Kapı Servisi, garaj kapınızın arıza çıkarmadan önce düzenli aralıklarla denetlenmesi anlamına gelir. Seksiyonel kapı, birbirine menteşelerle bağlanmış panellerin dikey ray boyunca yukarı çıkıp tavan altında yatay biçimde durmasıyla çalışır. Panellerin ağırlığını denge yayı, yani kapının yükünü dengeleyen burgu biçimindeki yay taşır; bu yükü çelik halat ve makaralar rayla birlikte paylaşır. Bu parçalar bozulduğu anda değil, yorulmaya başladığı anda gözden geçirilirse kapınız hem sessiz hem güvenli kalır. Emadoor Otomasyon olarak Selçuklu’daki site otoparklarında, Bosna Hersek’teki villa garajlarında, Horozluhan ve Organize Sanayi’deki depo girişlerinde bu düzenli denetimi yürütüyoruz. Aşağıdaki başlıklarda bakım sırasında hangi parçaya baktığımızı, mevsim değişiminin kapınıza ne yaptığını ve seksiyonel kapının kayar kapıdan neden ayrı ele alındığını anlatıyoruz.
Seksiyonel kapı bakımı hangi parçaları kapsar
Bakım ziyaretinde kapınızı önce hareket hâlinde izleriz, çünkü panellerin ray içinde nasıl yürüdüğü çıplak gözle en iyi böyle anlaşılır. Ardından motoru devreden çıkarır ve kapıyı elle yarı yükseklikte bırakırız; dengeli bir kapı bulunduğu yerde durur. Kapı kendiliğinden aşağı iniyorsa denge yayı gücünü kaybetmiş, yukarı doğru kaçıyorsa gereğinden fazla gerilmiş demektir. Bu iki durumun ikisi de motoru her açılışta gereksiz biçimde zorlar ve zamanla dişli kutusunu yorar. Bakımın amacı, bu dengeyi kapınız hâlâ görevini yaparken yeniden kurmaktır.
Denetimin ikinci bölümünde bağlantı elemanlarına geçeriz. Panelleri birbirine tutan menteşelerin pimlerinde boşluk oluşup oluşmadığını, cıvataların gevşeyip gevşemediğini ve alt panelin conta hattının zemine düzgün oturup oturmadığını sırayla kontrol ederiz. Kapı kanadı ile kasa arasında ışık sızıyorsa hiza kaymış olabilir ve bu kayma yağmurlu havalarda garajınıza su almasına yol açar. Arıza ortaya çıktıktan sonra yapılan onarım ise ayrı bir iştir; raydan çıkmış panel veya kopmuş halat gibi durumları Konya seksiyonel kapı tamircisi sayfasında ele aldık.
Denge yayı ve çelik halat düzenli olarak gözden geçirilir
Denge yayı, seksiyonel kapının en çok yük taşıyan parçasıdır ve her açılış kapanış hareketinde bir kez daha yorulur. Yayın yüzeyinde pas oluşması, sarımlar arasındaki aralığın bir bölgede açılması veya kapının bir yana meyilli yürümesi bu yorulmanın ilk işaretleridir. Bakım sırasında yay sarımlarını temizler, ince bir yağ filmiyle korur ve gerginliğini panel ağırlığına göre yeniden değerlendiririz. Kapınız çift yaylı ise iki yayın da aynı ölçüde yorulduğunu kabul eder, ikisini birlikte ele alırız. Bu değerlendirmeyi kapı askıya alınmış durumda yaparız, çünkü gergin bir yay serbest kaldığında ciddi zarar verebilir.
Çelik halat, panellerin ağırlığını yayla paylaşan ince tellerden örülmüş bir kablodur ve tamburun üzerine düzgün sarılması gerekir. Halatın tamburdaki oyuklardan taşması, tellerin bir noktada tüylenmesi veya halatın gevşek durması bakım sırasında not ettiğimiz belirtilerdir. Bu belirtileri gördüğümüzde halatı olduğu gibi bırakmayız, çünkü tek bir halat koptuğunda panel bir köşesinden aşağı doğru düşer. Tamburların mil üzerindeki konumunu da ölçer, iki tarafın eşit sarım yapmasını sağlarız. Böylece kapınız her iki yandan aynı hızla yükselir ve panel hattı düz kalır.
Ray, makara ve menteşe temizliği kapının sessizliğini belirler
Dikey ve yatay rayların iç yüzeyi, garaj girişinden içeri savrulan tozun biriktiği yerdir. Bu toz zamanla yağla karışarak macun kıvamına gelir ve makaraların dönmesini engelleyerek onları kaymaya zorlar. Bakım ziyaretinde rayı önce kuru biçimde temizler, ardından ölçülü miktarda uygun yağlayıcı uygularız. Rayın içine bol yağ dökmek yaygın bir yanlıştır, çünkü fazla yağ tozu daha güçlü tutar ve kısa bir dönem sonra aynı sorunu büyütür. Makaraların bilyeli yataklarını da ayrı ayrı çevirir, dönme yüzeyini kaybedeni size ziyaret sırasında gösteririz.
Nalçacı ve Beyhekim çevresindeki apartman otoparklarında en sık duyduğumuz şikâyet, kapının gece açılırken üst kattaki dairelerde duyulmasıdır. Bu sesin kaynağı çoğu zaman motor değil, dönme yüzeyini kaybetmiş bir makara ile boşluk yapmış bir menteşedir. Menteşe pimini, panel kenarındaki taşıyıcı sacı ve yatay rayı tavana bağlayan askı braketlerini aynı ziyarette elden geçiririz. Tavan askıları gevşediğinde yatay ray hafifçe sallanır ve bu salınım binanın içinde duyulan bir titreşime dönüşür. Bağlantıları sıkmak, çoğu durumda ses şikâyetini kaynağında ortadan kaldırır.
Mevsim değişimi öncesinde yapılan hazırlık
Konya’da kış ile yaz arasındaki sıcaklık farkı, garaj kapınızın çalışma koşullarını belirgin biçimde değiştirir. Havalar soğumaya başladığında dişli kutusundaki yağ koyulaşır, alt panelin lastik contası sertleşir ve zeminde donan nem alt kenarı yapışkan hâle getirir. Sonbaharda yaptığımız denetimde conta hattını temizler, esnekliğini koruyacak bakımı uygular ve yayın gerginliğini soğuk koşullara göre yeniden değerlendiririz. Bahar ayına girerken ise raya dolan kışlık tuz ve çamur kalıntısını temizlemek gerekir, çünkü tuz makara yataklarını içten aşındırır. Bu iki ziyaret arasındaki fark, kapınızın kışı hangi durumda geçirdiğini görmemizi sağlar.
Yaz aylarında öne çıkan konu ise ısınmadır; motorun havalandırma ızgarası tozla kapandığında sargılar gereğinden fazla ısınır. Izgarayı temizlemek, motor gövdesinin bağlantı cıvatalarını kontrol etmek ve kumanda kartının kutu içindeki nem durumuna bakmak bu dönemde yaptığımız işlerdir. Bahçe girişinde yana doğru kayan bir kapınız da varsa o sistemin bakımı bambaşka parçalar üzerinden yürür ve ayrıntılarını Konya kayar kapı servisi sayfasında bulabilirsiniz. İki sistemi aynı ziyarette denetlemek mümkündür, ancak kontrol listeleri birbirinden ayrı tutulur. Kapılarınızın hangi tipte olduğunu bize önceden söylerseniz doğru yedek parçayla yola çıkarız.
Site otoparkı, villa garajı ve depo kapısı aynı aralığı istemez
Bir seksiyonel kapının bakım aralığını belirleyen asıl ölçü, gün içinde kaç kez açılıp kapandığıdır. Selçuklu ve Bosna Hersek’teki villa garajlarında kapı günde birkaç kez çalışır ve parçalar buna göre yavaş yorulur. Aynı büyüklükteki bir kapı otuz daireli bir sitenin otoparkında görev yaptığında hareket sayısı onlarca kata çıkar, yay ile halat da bu oranda yorulur. Bu yüzden site yönetimleriyle konuşurken kapı ölçüsünü değil günlük hareket sayısını sorarız. Depo ve atölye kapılarında ise yükleme trafiği aynı hesabı bir kez daha büyütür.
Horozluhan ve Organize Sanayi’deki işletmelerde havadaki yağ buharı makara yataklarına işler, zeminden gelen çamur ise alt paneli aşındırır. Bu ortamda ev tipi bir makara beklenenden erken dönme yüzeyini kaybettiği için parça seçimini kapının çalıştığı ortama göre yaparız. Forklift trafiğinin bulunduğu girişlerde alt paneldeki hafif eğrilikleri ayrıca ölçeriz, çünkü gözle görülmeyen bir eğrilik motorun her hareketinde fazladan yük anlamına gelir. Meram sınırları içindeki garaj ve otopark kapıları için hazırladığımız Meram seksiyonel kapı servisi sayfasını inceleyebilirsiniz. Bakım kaydını yönetime yazılı biçimde bıraktığımız için bir sonraki ziyarette hangi parçanın değiştiğini birlikte görebilirsiniz.
Emniyet elemanlarının denetimi ve bize ulaşma
Bakımın son bölümü emniyet elemanlarının denetimine ayrılır, çünkü seksiyonel kapı ağır bir kanadı yukarıda tutan bir sistemdir. Fotoselin iki ucunun karşılıklı hizasını, lens yüzeyinin temizliğini ve kapı kapanırken engel gördüğünde geri dönüp dönmediğini tek tek deneriz. Motorun kuvvet ayarı da bu aşamada gözden geçirilir; kuvvet gereğinden yüksek bırakıldığında kapı önündeki engeli hissetmeden kapanmayı sürdürür. Halat koptuğunda paneli tutan güvenlik freni varsa mekanizmasının serbest çalıştığını da kontrol ederiz. Bu denetimleri sizin görebileceğiniz biçimde yapar ve kapının hangi noktada durduğunu birlikte izleriz.
Garaj kapınızın bakım zamanı geldiğini düşünüyorsanız veya kapıda yeni bir ses fark ettiyseniz 0 532 590 34 42 numaralı hattan bize ulaşabilirsiniz. Hattımız 7/24 açık olduğu için kapı yukarıda takılı kaldığında ve otopark girişi kapandığında da aynı numarayı kullanabilirsiniz. WhatsApp üzerinden yazmak isterseniz kapının fotoğrafını, motor etiketindeki marka bilgisini ve bulunduğunuz semti gönderin. Atölyemiz Kovanağzı Mahallesi Coşar Sokak No: 2, Meram adresinde bulunur ve buradan Konya genelindeki bakım ziyaretlerine çıkıyoruz. Site yönetimindeyseniz otopark kapısının yıl içinde kaç kez arıza verdiğini aktarmanız, bakım planını doğru kurmamıza yardımcı olur.
Sıkça Sorulan Sorular
Seksiyonel kapı servisi ile tamir arasındaki fark nedir?
Servis, kapınız hâlâ çalışırken yay dengesinin, halatın ve makaraların durumunu değerlendirmek üzere yapılan planlı bir denetimdir. Tamir ise arıza ortaya çıktıktan sonra bozulan parçanın onarılmasını kapsar. İki iş farklı hazırlık ve farklı yedek parça gerektirir.
Garaj kapımın bakıma ihtiyacı olduğunu nasıl anlarım?
Kapıyı motoru devreden çıkararak yarı yükseklikte bıraktığınızda dengeli bir kapı olduğu yerde durur. Kanat kendiliğinden iniyor veya yukarı doğru kaçıyorsa denge yayının yeniden değerlendirilmesi gerekir. Yeni ortaya çıkan sürtünme sesleri de aynı biçimde bir denetimi gerektirir.
Denge yayına kendim müdahale edebilir miyim?
Denge yayı, kapı panellerinin ağırlığını taşıyan gergin bir parçadır ve serbest kaldığında ciddi zarar verebilir. Bu nedenle yay üzerindeki işlemler kapı askıya alınmış durumda yapılır. Yayın gerginliğini kendiniz değiştirmenizi önermiyoruz.
Rayı yağlamak için hangi ürünü kullanmalıyım?
Raya bol miktarda yağ dökmek tozu daha güçlü tuttuğu için sorunu büyütür. Ray önce kuru biçimde temizlenir, ardından ölçülü miktarda uygun bir yağlayıcı uygulanır. Ev içinde kullanılan sıvı yağlar bu iş için uygun değildir.
Gece duyulan gürültünün kaynağı motor mudur?
Çoğu durumda ses, dönme yüzeyini kaybetmiş bir makaradan veya boşluk yapmış bir menteşeden gelir. Yatay rayı tavana bağlayan askıların gevşemesi de binada duyulan bir titreşim oluşturabilir. Bu noktalar denetlendiğinde ses şikâyeti genellikle kaynağında çözülür.
Seksiyonel kapı ile kayar kapının bakımı aynı mıdır?
Aynı değildir. Seksiyonel kapı tavana doğru katlanır ve denge yayı, çelik halat ile dikey ray üzerinden çalışır. Kayar kapı ise yana doğru hareket eder; onun bakımında zemin rayı, dişli motor ve makara düzeni öne çıkar.
Site otoparkı kapısı villa garajından daha sık mı denetlenir?
Evet, çünkü bakım aralığını kapı ölçüsü değil günlük hareket sayısı belirler. Onlarca dairenin kullandığı bir otopark kapısı, günde birkaç kez açılan villa garajına göre çok daha fazla yorulur. Bu yüzden site kapılarında denetim aralığını daha kısa tutuyoruz.
Bakım sırasında emniyet elemanları da kontrol ediliyor mu?
Ediliyor. Fotosel hizası, lens temizliği ve kapının engel gördüğünde geri dönmesi tek tek denenir. Motorun kuvvet ayarı da bu aşamada gözden geçirilir; randevu için 0 532 590 34 42 numarasından bize ulaşabilirsiniz.
